Меню

Новости


Небоскребы на набережной
The Beverly Hills Hotel and Bungalows 5*
The Peninsula New York 5*
Рестораны Диснея: комплимент от Микки Мауса
База Перл-Харбор



Главная страница >> Отдых в США >> Рэк-дайвинг: меняем рюкзак на акваланг

Рэк-дайвинг: меняем рюкзак на акваланг


«Фрегат 356» (Каймановы острова)

В водах в пределах острова Кайман-Брак, в 150 милях к югу от Кубы, на глубине от 12 до 27 метров лежит Фрегат 356. Такая разность глубины объясняется тем, что судно при крушении раскололось на два куска.

Этот корабль был построен в 1980-х годах в СССР, но опосля того, как «железный занавес» пал, а «холодная война» закончилась, советское правительство передало корабль кубинскому Военно-морскому флоту. На протяжении 10 лет фрегат служил… горой металлолома, пока его не купило руководство Каймановых островов.

Затопили судно специально чтобы в процессе эксперимента выяснить, какие наиболее уязвимые места у судна в период кораблекрушения. Фрегат переименовали в корабль капитана Кейта Тиббетса. Сегодня он чрезвычайно пользуешься популярностью среди дайверов, ибо его корпус буквально не покрыт водорослями и вовсе не поржавел. Устойчивость Фрегата 356 обеспечивает алюминий, являющийся основным компонентом, из которого сделан корпус.

Перелет: в обе стороны – от 45 125 руб.
Размещение на 2-х: 3* – от 4 800 руб., 4* – от 5 тыс. руб., 5* – от 7 тыс. руб.
Стоимость погружения: от 2 тыс. руб. (бронировать )

«Sweepstakes» (Канада)

«Свипстейкс» считается 1-м из предпочтительнее сохранившихся кораблей XIX века, которые затонули в водах Огромных озер. За шхуной следят и охраняют местные власти, а регулярные ремонтные работы дают возможность сохранять судно в подобающем виде: даже палуба Sweepstakes располагается в замечательном состоянии.

Перелет: в обе стороны – от 39 тыс. руб.
Размещение на 2-х: от 5 200 руб.
Стоимость погружения: от 9 900 руб., включая проживание, завтраки и 4 погружения (бронировать )

Безымянная яхта (Египет)

Идиллический серпообразный риф Абу Галава Шивайя жмется к берегу с подветренной стороны бирюзовой лагуны, само же название рифа в переводе означает «Малый папа бирюзовой воды». Если от огромного рифа отправиться на запад, то реально попасть на риф поменьше с расселинами и подводными проходами. В юго-западной его оконечности на глубине 18 метров и лежит на правом борту не очень большая яхта.

Местные гиды полагают, что это останки американского парусника, который пошел ко дну в 2002 году. Однако инструктор по дайвингу Рик Верко утверждает, что это австралийская яхта «Эндимион», которая затонула в 1998 году в следствии навигационной ошибки.

Перелет: в обе стороны – от 24 400 руб.
Размещение на 2-х: 3* – от 1 450 руб., 4* – от 2 500 руб., 5* – от 4 тыс. руб.
Стоимость погружения: от 800 руб. (бронировать )

«Русское крушение» (Египет)

В Красном море у побережья Южного Египта в 1982 году затонуло российское шпионское судно «Ханка». Советский Союз, начиная с 50-х годов прошлого столетия, начал использовать рыболовецкие траулеры для сбора разведывательной информации. Видимо, «Ханка» вела наблюдение за военной авиабазой Рас Йемена Карм.

В окрестностях этого «рэка» водолазы отыскали большое количество электронного оборудования, в том числе более 200 батарей, многожильных кабелей и направленных антенн. Корабль, который затонул расположен у острова Забаргад на глубине более 24 метров. По всей вероятности, он затонул после лобового столкновения с рифом.

Перелет: в обе стороны – от 24 400 руб.
Размещение на 2-х: 3* – от 1 450 руб., 4* – от 2 500 руб., 5* – от 4 тыс. руб.
Стоимость погружения: от 800 руб. (бронировать )

«Р29» (Мальта)

Тральщик класса «Кондор» P29 затонул у Марфа Пойнт на Мальте не так давно – в 2007 году. На его бортах все еще видны следы краски. Длина корабля составляет 50 метров, за счет того тут есть где развернуться. Об истории самого корабля буквально нет практически никаких материалов, но вот в виде места для дайвинга оно подойдет просто идеально: здесь много узких проходов, ручек, рычагов, датчиков и другого оборудования, которое как и прежде на месте.

Судно 12 лет отслужило мальтийской береговой охране, а сегодня стоит на ровном киле всего в 150 метрах от берега на глубине 35 метров. Российским ныряльщикам уж тем более приятно будет прочитать надписи на русском языке, которые можно отыскать в ходовой рубке затонувшего судна.

Перелет: в обе стороны – от 16 тыс. руб.
Размещение на 2-х: 3* – от 1 700 руб., 4* – от 2 300 руб., 5* – от 5 200 руб.
Стоимость погружения: от 1 800 руб. (бронировать )

«USS Utah» (Перл-Харбор, США)

Линкор класса «Флорида» «USS Utah» сошел со стапелей в 1909 году и прошел всю Первую мировую войну. 7 декабря 1941 года в период нападения на Перл-Харбор судно было торпедировано японцами и затонуло менее чем за 60 секунд. В тот день вместе с линкором на дно ушли 58 человек, 54 из которых до сих пор погребены в корпусе 160-метровой громадины.

Для того для того, чтобы побывать на корабле, нужно специальное разрешение – «USS Utah» закрыт для широкой публики. Но можно посетить мемориал, установленного на Ford Island. Тем не менее, туда тоже можно попасть только лишь в сопровождении уполномоченных военнослужащих.

Тут же неподалеку на дне покоится и линкор класса «Пенсильвания» «USS Arizona», который тоже пал от 4-х прямых попаданий самурайских бомб. Одна из них попала в склад боевых припасов. Взрыв был такой очень большой силы, что его волной даже затушило пожар на соседнем корабле «Vestal». Всем посетителям мемориала, который был посвящен «Аризоне», рассказывают легенду «Слезы Аризоны». Оказывается, что в течении почти всех лет из машинного отделения линкора сочится масло, расплывающееся по воде. Американцы верят, что корабль так оплакивает погибший экипаж – 1177 человек.

Перелет: в обе стороны – от 55 тыс. руб.
Размещение на 2-х: 3* – от 2 800 руб., 4* – от 4 400 руб., 5* – от 6 500 руб.

«Giannis D» (Египет)

Это одно из любимых мест почти всех дайверов, которые ныряют в египетском Красном море. 100-метровое судно было построено в Японии в 1969 году, и с самого начала оно называлось «Shoyo Маару». Весной 1983 года грузовик вышел из Хорватии с грузом пиломатериалов и налетел на полном ходу на риф Абу-Нухас.

«Giannis D» покоится на глубине 16 метров и разделен на три отдельные части. Особый интерес у аквалангистов вызывает возможность проникнуть в моторный отсек корабля.

Перелет: в обе стороны – от 24 тыс. руб.
Размещение на 2-х: 3* – от 1 100 руб., 4* – от 1 500 руб., 5* – от 5 300 руб.
Стоимость погружения: от 2 200 руб. (бронировать )

«Принц Альберт» (Гондурас)

Это грузовое судно перед этим использовалось никарагуанцами чтобы вывозить беженцев из объятой пламенем войны страны. В 1987 году корабль был преднамеренно затоплен владельцем Coco View Resort, расположенного в Гондурасе.

Интересно то, что судно было названо так в честь некоего Альберта Джексона – частного предпринимателя, который содействовал в претворении в жизнь плана по затоплению грузовика. Спустя четверть века, танкер, который лежит на глубине 20 метров, до сих пор располагается в великолепной форме.

Перелет: в обе стороны – от 65 тыс. руб.
Размещение на 2-х: 3* – от 2 100 руб., 4* – от 3 700 руб., 5* – от 4 500 руб.
Стоимость погружения: 2 дня погружений – 5 тыс. руб. (бронировать )

По материалам environmentalgraffiti.com / фото flickr.com



Читайте так же:
Передвижные закусочные Нью-Йорка
Самые дорогие рестораны мира
Золотой век авиаперелетов: новая эра первого класса